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制沙機轉子本體磨損故障原因和修復秘籍

   轉子主體的磨損主要體現在三個方面:上邊緣磨損,下邊緣磨損和內側磨損。它需要按照“小修和頻修”的原則進行手動和定期修復。
1磨損分析
(1)上邊緣磨損
   轉子頂部邊緣的磨損必須伴隨著頂部耐磨板的過度磨損。頂部耐磨板在磨損到轉子主體之前應予以更換。
(2)底邊磨損
   通常,轉子底部邊緣磨損的原因是轉子底部的沉積角會摩擦轉子的底部和邊緣,因此應合理減少轉子底部的沉積。
(3)內部磨損

   當進料細或物料流量大時,通常會發生磨損。在安裝耐磨板或拋擲頭后,需要在材料和耐磨板與轉子本體的安裝位置之間的間隙或邊緣的流線型磨損中填充聚氨酯密封膠。

兩孔轉子

2維修標準
   轉子磨損部分的修復主要分為兩部分:磨損部分的修復和磨損部分的表面硬化修復。在設備總成和平衡機上不允許進行焊接修理。
(1)易損件的修理
使用與轉子本體相同的材料電極,并根據轉子的原始尺寸進行維修。
(2)表面硬化修復
   頂邊緣磨損的硬化修復僅需要在磨損部件的修復的基礎上進行。外緣厚度≥5mm,下表面硬化層厚度≥2mm,徑向硬化修復長度≥20mm。如果底部邊緣磨損,則應焊接并硬化轉子底部的上,下表面和側邊緣。維修后,轉子動平衡應保持不變。

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