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交通部發布機制砂標準!唐山金路助力公路工程行業機制砂!

       近日,交通運輸部發布29項交通運輸行業標準的公告,其中有標準編號為JT/T 819—2023的《公路工程水泥混凝土用機制砂》。這標志著,在我國公路工程領域,水泥混凝土用機制砂正式有了新的行業標準,這將大大促進機制砂在該領域的推廣應用。


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     《通知》要求:各地要加強宣貫培訓與技術指導,推動相關技術人員準確理解兩部標準的適用范圍、技術指標、試驗檢測方法等內容。各地可結合實際情況在應用過程中制定實施細則,不斷加強機制砂生產與應用過程中的質量管控,確保機制砂質量。

       機制砂應用于交通建設工程的優點:
       一、機制砂比表面積較大,有利于與水泥的結合。
       二、機制砂的原料來源豐富,性能穩定。
       三、機制砂生產設備和工藝可調,滿足多樣需求。
       四、機制砂應用于混凝土是可持續發展的需要。
       公路工程領域是我國砂石骨料應用的主要場景之一,交通運輸部發布的公告,標志著在我國公路工程領域,機制砂正式有了新的行業標準,公路工程機制砂推廣應用的春天來了!


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為您推薦唐山金路制砂樓我們的制砂樓是使用自主研發的多孔轉子結構的制砂選粉一體機,采用同步破碎技術和整形工藝,在實現破碎制砂與骨料整形的同時,提高了破碎效率和入料粒徑。

將風選、高頻振動篩分等技術相結合,實現超限物料、成品砂石、粉塵的分離。

智能化控制,實現成品砂細度模數可調。

結合離線清灰脈沖除塵裝置,有效控制成品砂中的石粉含量,同時系統整體運行在負壓狀態,粉塵無外溢,實現了綠色制砂、智能化的價值理念。

產品案例:

目前,唐山金路在河北、山東、湖南、山西、遼寧、江蘇、江西、湖北等地都有制砂樓項目,生產的機制砂廣泛應用于混凝土、干混砂漿和特種砂漿領域,為當地的砂石市場提供了充足的建材支撐。


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